大家期待已久的巴生港口自贸区(PKFZ) 独立调查报告,经历一拖再拖的情况下,终于在昨天由巴生港务局主席李华民召开记者会,公布普华永道会计与稽查公司(PricewaterhouseCoopers)撰写的审计报告书。
报告书揭橥这个原来斥资马币46亿元的工程,成本加各种利息计算,到了2051年将耗费马币124亿5300万元!同时也列出PKFZ的弊端涉及5大方面的20课题,报告也点出了几名被指有利益冲突者的名字。
被点到名字的包括了:-
1)后座议员俱乐部主席兼民都鲁国会议员张庆信
2) 前巴生港务局主席曹智雄
3) 雪兰 莪州士文达区(Sementa)州议员阿都拉曼巴列尔(Abdul Rahman Palil)
4) 巴生港务局委任的法律事务所Rashid Asari & Co
5) 两位前交通部长在未获得财政部的批准下,就发出可以被视为保证的“支持信函”(letter of support)。
报告书揭橥这个原来斥资马币46亿元的工程,成本加各种利息计算,到了2051年将耗费马币124亿5300万元!同时也列出PKFZ的弊端涉及5大方面的20课题,报告也点出了几名被指有利益冲突者的名字。
被点到名字的包括了:-
1)后座议员俱乐部主席兼民都鲁国会议员张庆信
2) 前巴生港务局主席曹智雄
3) 雪兰 莪州士文达区(Sementa)州议员阿都拉曼巴列尔(Abdul Rahman Palil)
4) 巴生港务局委任的法律事务所Rashid Asari & Co
5) 两位前交通部长在未获得财政部的批准下,就发出可以被视为保证的“支持信函”(letter of support)。
巴生港务局主席李华民,在交通部长的指示下,今早已把自由贸易区稽查报告提呈给反贪污委员会。政府和反贪污委员会对肃贪的决心有多强是大家在等着看的。被点名者是否会受到对付?反贪污委员会是否是无牙的老虎就让我们拭目以待。
今天,行动党国会领袖林吉祥又指出PKFZ必须加注36亿才有望停止亏损。行动党领袖们也断定自贸区是一个注定失败的计划,因此清盘是唯一的出路。政府是否有“壮士断臂” 的勇气,也是值得大家关注的。
如果处理不当,它将成为一个无底的大黑洞,国家和人民将背著更大的负担。希望有关单位好好处理此计划,免得国家资金再度被蒸发。
6 comments:
不必论到底有多强,
先说到底有没有决心?
如果没想过, 何来强不强?
兜兜转转恐怕最后还是石沉大海!不然,此案要是真的被严明查办的话,相信最终会揭发马来西亚有史以来最大一宗的官联机构舞弊案件。此外,牵涉在案的大、中、小人物更是一大箩!他妈的,痛心的是PKFZ这项白象计划,平白无故浪费马来西亚人民的血汗钱。不难相信反贪污委员会、独立调查委员会、皇家调查委员会等即将上演连环“好戏”。他妈的,最终的结果还是挽救不了早已掉入深海的数十亿令吉!
辉兄,
对呀,从已往的案例来看,最后还是草草了事的,最多也找几个替死鬼就结案了。
Johnny NGAU 兄,
您好呀,久违了。。许久没见到你的留言。很忙碌吧?
是不是有史以来最大一宗的官联机构舞弊案件就不肯定,但可以肯定的是所牵涉的大大人物不少,我们的纳税钱就这样被滥用掉,叫我们怎么不心痛?
报告已出炉,如再没有严查被指涉及者,将进一步打击国阵的声誉,也加速国阵的垮台。
小弟在此祝愿您生活愉快,身体安康!
最后的结果,肯定是:
1.没人被定罪
2.没人需负责
3.政府再注资挽救(又用人民的钱)
4.不准再谈论,否则煽动法令对付。
5.人民又是最大的输家。
Alfanso兄,
政府那套老招都给人民熟读啦,真可悲!
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